В каких ямах пропали миллиарды?

Дорога ведущая на ТЭЦ-2

Пройдитесь по улицам мордовских городов и весей. А еще лучше поезжайте по ним. И вы почувствуете  всю  лицемерную высокопарность слов главы республики Волкова, председателя местного правительства Сушкова, зампредов и министров, глав районных администраций  выражавших народные чаяния в обещаниях ремонта дорог, улиц, мостов и тротуаров. Рассчитывая на народную забывчивость, Волков уже к 9 мая обещал  завершить, так называемый "ямочный ремонт". И, надо отдать должное, завершил. Правда, не начав его. 

Это дорога на улице Котовского

Пожалуй, нет ни одного двора в Саранске, где бы созидательно прошли местные дорожники. Глубокие ямы и разрытия на Химмаше, Юго-Западе и Светотехстрое уже несколько лет не принимали в свои углубляющиеся с каждым годом недра асфальтовых смесей.  Районные главы, как и глава всея республики, вдохновленные в зимнюю пору предстоящей весенней дорожной страдой, остудили трудовой азарт вместе с таянием снегов. Райцентры стоят в ямах и колдобинах. О сельских проселках и говорить не хочется.

Дорога на улице Сызранской

При всем этом вспомним, как по-братски встречаясь с депутатом Госдумы Ефимовым, Волков под стрекотание телекамер и скрип перьев пишущих констатировал выделение Мордовии десятков миллиадов дорожных денег. Если подсчитать, то на эти несметныее горы банкнот можно было "заляпать" не только ямы и выравнить бугры, но и заасфальтировать часть мордовской  пашни, а также лугов и пастбищ. И теперь не понятно, в  какие ямы "ухайдакали" эти миллиарды? Кто "ухайдакал" и сколько? 

Мы поинтересовались и выяснили, что многие дорожные подразделения, за исключением приближенных к Волкову, работают в основном в долг. Значит, до главных потребителей эти миллиарды тоже не дошли?

Незабвенная улица Рабочая

Если напрячь память, то можно вспомнить еще и объяснение мордовского главы Волкова, который возмущаясь  вопросу одного из местных депутатов о безобразном госдолге, назвал его ориентацию  на дорожное строительство. Значит, это еще  один многомиллиардный плюс к "ефимовской" депутатской щедрости? А ямы, тем не менее углубляются, ширятся. Мосты рушатся. Разметка на дорогах не наносится годами. Светофоров не прибавляется. Пешеходные переходы не оборудуются. Спрашивается: где эти миллиарды?  Неужели все ушли на никому не нужную автомобильную развязку на Атемар?

И еще не грех вспомнить, как сопровождаемый многочисленной свитой мэр Тултаев, располагая избытком свободного времени, ревизировал саранские дворы. Как итог: там, где ступала его нога не ступала нога дорожника. Зато обещать научился не хуже, чем петь мокшанские частушки под гармонь.

Сейчас весь организационно-деятельный потенциал этих управителей,  направлен на борьбу с заразой. Но можно быть  твердо убежденным, что эта борьба не скоро принесет победные результаты, если иметь в виду обещанную, но  проигранную борьбу с бездорожьем.